トヨタ【NEWクラウン】2022年フルモデルチェンジへ、遂にエンジン横置き&SUV化 [423476805]

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1 ::2021/12/30(木) 22:27:20.88 ID:BWQzalWO0●.net ?2BP(4000)

トヨタ・クラウンのフルモデルチェンジは2022年中盤以降の実施が予想される。

2021年は現行型の特別仕様車が発売されるなどで、モデル末期の販売体制が整えられた。一方で、次期型についての情報も多く飛び交い、その真偽の判断が難しくなるほどであった。
新型クラウンの発売時期が約1年後に迫り、その概要がようやく見えてきた。

■SUV版「クラウンクロス」あり、しかしクラウンクルーガーの日本発売は無し
次期クラウンを語るにあたって避けては通れないのが「SUV化」について。その最初の報道は2020年11月の中日新聞によるものであったが、これから約半年後に発表されたのが「クラウンクルーガー」である。

クラウンクルーガーは、北米ハイランダーを中国市場に導入する際に姉妹モデルとして設定されたモデルネーム。噂となっていた「クラウンSUV」をまさに具現化したモデルでもあった。
ただし、その販売は中国に限られ、日本市場で販売される計画は無い。

そして、重要なのは、日本市場向けには別の計画が進行中であるということ。
新型クラウン通常モデルは4ドアクーペのボディスタイルとなるが、さらに「クラウンクロス」なる派生SUVグレードが設定されることになりそうだ。

■次期クラウンはエンジン横置きのTNGA(GA-K)採用
(続きあり)
https://car-research.jp/crown/suv.html

13 ::2021/12/30(木) 22:40:29.60 ID:MhE7n0I30.net

>>1
ピンクといいこの色といい、品がない

30 ::2021/12/30(木) 23:04:27.10 ID:hHAb54mg0.net

>>2
駄目ではない。作り手目線では良い事だらけ
使い手にとっては縦置き後輪駆動より劣るところ沢山あるのだけど
それは主体的に操る乗り物としての感性に関わるところなので
大抵の使い手はバカだから前より悪くなった事にすら気付かない。
一部の小煩い奴は評論家に金渡して『文句言う奴が旧い害悪』と言う論調を広めれば黙る

80 ::2021/12/31(金) 02:21:44.13 ID:5k8jebYA0.net

モデルチェンジ必要なのか。

124 ::2021/12/31(金) 11:38:58.01 ID:hvHCHtte0.net

安物ホンダじゃあるまいしFFなんて勘弁してくれよ

4 ::2021/12/30(木) 22:30:06.58 ID:xbJA8DDk0.net

>>2
横は邪魔になるでしょ 草

56 ::2021/12/31(金) 00:00:24.53 ID:Iz5Q328C0.net

アベンシスもっかい造れや!

76 ::2021/12/31(金) 02:02:33.53 ID:WReSS3Y70.net

アンチトヨタでも認めざるを得ない車がクラウンとハイエースなのに
あとエスティマ エスティマは無くなるしさ
なんかもうやっぱトヨタだなって感じ

116 ::2021/12/31(金) 08:48:13.91 ID:Xv4XRAmi0.net

>>2
スタートでハンドルが左右にぶれる
曲がっている最中に加速するとハンドルが戻りにくくなる
曲がっている最中にアクセルをもどすと後ろが流れる
ブレーキが前だけへる後ろはドラムで良いかも
冬道は雪のわだちに後輪が取られやすい

145 ::2021/12/31(金) 17:17:07.66 ID:toxHSiUS0.net

まあでもパワステが普通になって以降はFRじゃなきゃいけない必然性は些末な話になったよねえ

138 ::2021/12/31(金) 16:07:57.41 ID:g72OfL5l0.net

>>49
クランクシャフトやエキセントリックシャフト、分かりにくければモーターに置き換えればその回転軸に当たるものが車の進行方向と同じになるように置かれているのが縦置きで直交してれば横置き

66 ::2021/12/31(金) 00:30:47.03 ID:f3w/H3270.net

>>65
LSもMIRAIも同じプラットフォームだからね
クラウン専用じゃないよ

77 ::2021/12/31(金) 02:05:12.00 ID:pXZ2bgqT0.net

オイル抜けるの?

103 ::2021/12/31(金) 07:03:37.66 ID:7939qnPN0.net

クーペスタイルってのが売れない原因じゃないの?

27 ::2021/12/30(木) 22:59:39.19 ID:/995XfZO0.net

最近AKIRAスレ多すぎだろ

125 ::2021/12/31(金) 12:24:22.76 ID:j4Uq1ROb0.net

トヨタが凄いのは営業力
車がずば抜けて良い訳ではない(´・ω・`)

38 ::2021/12/30(木) 23:26:15.65 ID:zmqOZruP0.net

シエンタまだ?

35 ::2021/12/30(木) 23:11:54.23 ID:d48llst60.net

トヨタのセダンは全部同じに見えるからカローラで十分

79 ::2021/12/31(金) 02:19:40.69 ID:6WJjo0HB0.net

マークXジオ的なやつ?

114 ::2021/12/31(金) 08:43:16.92 ID:Xv4XRAmi0.net

>>2
FFならカムリでok

SUVで現物を見ないで買ってくれていたクラウン老人免許返納へ

121 ::2021/12/31(金) 09:39:57.27 ID:mevnMMXR0.net

王冠マークがかっこ悪いんよ

43 ::2021/12/30(木) 23:41:20.69 ID:3wH2gVETO.net

ステーションワゴンを出せと何度言えばわかるのか
カローラツーリングじゃない

100 ::2021/12/31(金) 06:39:12.03 ID:dy7pYpRg0.net

まだ「エンジン」なの?

97 ::2021/12/31(金) 06:06:50.79 ID:/Z5x1w7p0.net

フォルクスワーゲングループみたいになりたいんやろ
レクサスなんかもろにアウディ意識してるし

42 ::2021/12/30(木) 23:31:19.98 ID:m8xeGIdw0.net

とうとうクラウンまでFFになっちまうのかよ、カムリとレクサスESを補完するだけの存在か

84 ::2021/12/31(金) 02:40:42.48 ID:OOm1VKAj0.net

FRは維持しないとなあ
それと4気筒もなくしたほうがイメージアップする
もうさ、とびきりのホットモデル作ったり
エンジンはV8と直6とは言わないからV6専用の車にすりゃいいじゃん
値段はあげても誰も文句言わない車だしね、燃費もある程度悪くてもいいだろ
レクサスとは違う路線で、日本の高級車にこだわって内装などでもそれを意識しまくればいい

129 ::2021/12/31(金) 13:41:45.05 ID:R527BrQZ0.net

このタイミングでマツダが直6FR出せばパトカーのシェアを奪えるかも

70 ::2021/12/31(金) 01:34:45.28 ID:qn4607Cj0.net

マークX復活まだですか

113 ::2021/12/31(金) 08:37:02.47 ID:n4xO98Ul0.net

クラウンSグレードの17インチタイヤ装着車の抜群の乗り心地と適切なハンドリングレスポンスは現行Eクラスなんかより素晴らしいのに、無くなってしまうのか。
これほど素晴らしい車を国内専売にしとくのが分からん。
北米とかバカ売れするの間違いないだろうに。

119 ::2021/12/31(金) 09:04:06.93 ID:wHzy79TU0.net

世界で売れるようにもっとデカくしろよ

134 ::2021/12/31(金) 14:04:33.45 ID:XfnugGxi0.net

>>129
来年出すでしょ
楽しみだね

142 ::2021/12/31(金) 16:52:35.02 ID:BwZ3RDjR0.net

>>30
Zも次々型はFFてオッケー

118 ::2021/12/31(金) 08:54:29.58 ID:thXGLFdE0.net

>>2 
フロントサスペンションの設計余裕が無くなる

11 ::2021/12/30(木) 22:37:24.70 ID:hNgFU6y/0.net

>>8
割と真面目にバンみたいな車こそもう少し上質にして欲しいわ
プロボックスなんか機能美以前にゴテゴテしすぎだし

25 ::2021/12/30(木) 22:58:43.81 ID:E0j6nXQ10.net

>>24
同レベル

68 ::2021/12/31(金) 01:13:20.92 ID:HuwVdBzB0.net


これなら買う。

61 ::2021/12/31(金) 00:04:43.00 ID:Qfpq33gn0.net

>>50
こういう事言う奴ってクラウンを所有した事がないのが丸わかりw

45 ::2021/12/30(木) 23:43:20.42 ID:edJg4uGr0.net

どんどん安っぽくなるな何を目指してるんだ

62 ::2021/12/31(金) 00:11:15.21 ID:zwv75nDc0.net

トヨタの中のヒエラルキーの問題だろうがクラウン下げてのレクサス上げは愚策だな
単なるFFセダンにして誰が喜ぶんだ
クラウンの名前も序でに捨てちまえばいい
実に勿体ない事をする

143 ::2021/12/31(金) 17:04:26.75 ID:WZ+2V8Um0.net

直列6気筒エンジンじゃなきゃヤダ

108 ::2021/12/31(金) 07:58:10.98 ID:R/C/e28T0.net

SUV化で珍走がクラウンに戻ってくるよな

117 ::2021/12/31(金) 08:52:31.59 ID:iE1NnOsA0.net

>>116
ハイブリッドe4WDで問題無し

58 ::2021/12/31(金) 00:01:01.35 ID:M3GJrPjA0.net

FR乗りたきゃISやLS乗れって事か

32 ::2021/12/30(木) 23:05:23.69 ID:fPisar790.net

BMWの3シリーズやベンツのCシリーズの日本国内需要大きいけど
これにクラウンで対抗する気は無いんだな

98 ::2021/12/31(金) 06:25:08.08 ID:fmOJ3iK+0.net

>>84
結局需要無くなってマジェスタ消えただろ?

69 ::2021/12/31(金) 01:17:14.74 ID:X4EYKPK/0.net

横置きFRなの?

93 ::2021/12/31(金) 04:06:00.44 ID:y4uUXicA0.net

ぜひMTの復活を

47 ::2021/12/30(木) 23:50:16.96 ID:PWYkqsLm0.net

せめてフルタイムAWDにしろよ
FFって

120 ::2021/12/31(金) 09:18:06.41 ID:aZ54f5yZ0.net

v6になってゼロクラウンって言われてたから

これはなんて呼ばれるのであろうか

91 ::2021/12/31(金) 04:03:11.71 ID:pqcdheuK0.net

相変わらずグリルがダサい

48 ::2021/12/30(木) 23:51:29.54 ID:xMIb7Gbl0.net

いつかはクラウン無くなるね

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